退役士兵→海上工匠，钦州的“浪花计划”让老兵们乘风破浪征战星辰大海

广西钦州市率先在全国实施“浪花计划”退役军人海（船）员培训项目，不断拓宽退役军人教育培训、就业创业渠道和平台，形成可复制、可推广的亮丽品牌，在2023年第一届广西促进就业先进集体和先进个人表彰大会上，钦州市退役军人事务局获得自治区党委、政府表彰。

落地实施

钦州位于广西南部沿海，南临北部湾和南中国海，是大西南最便捷的出海通道。

2020年6月29日，退役军人事务部就业创业司与交通运输部海事局在京签署战略合作协议，启动退役军人海（船）员培训项目，即“浪花计划”。2020年7月17日，钦州市退役军人事务局、钦州海事局和北部湾大学、广西鸿翔船员服务有限公司四方签署《加强高素质船员培养促进退役军人就业发展战略合作框架协议》和《退役军人船员培训合作协议》，不断探索退役军人教育培训、就业工作新路径。

北部湾大学是广西唯一获得国家高级海船船员和国家一级渔业船员培养培训资质的本科高校，近年来已为广西培训海员船员渔员 2 万多名，2015年外交部、财政部在此校批准设立中国——东盟水上训练基地后，该校还担负着为东南亚各国培养国际海船船员的重要使命。广西鸿翔船员服务有限公司是业界知名的物流企业，钦州籍“鸿翔达”“新鸿翔69”“新鸿翔86”“新鸿翔88” 等4艘船舶被交通运输部海事局评定为“安全诚信船舶”。

钦州市退役军人事务局、钦州海事局与北部湾大学、广西鸿翔船员服务有限公司四方合作后，一系列利好政策和良好的培训条件与完善就业保障体系为“浪花计划”在钦州市的顺利实施提供了坚实支撑。

三年来，政校企紧密合作，统筹做好退役军人培训、考试和就业工作，先后有计划、有重点、有针对性地推出“浪花计划”退役军人海（船）员培训项目，让奋斗者有梦想、创业者有舞台。

人尽其才

近年来，在国家建设航运强国的战略背景下，高素质船员队伍缺口不断增大。钦州港开通集装箱航线70条，货物通达全球113个国家和地区的338个港口，成为西部陆海新通道主通道、中欧班列海铁联运枢纽港。蓬勃向上的向海经济发展形势，让钦州港等港口迫切需要大量与发展前景相匹配的高素质船员充实到一线船员队伍。

钦州市“浪花计划”双向奔赴、持续发力，产教融合、学用结合，围绕向海图强，培训船员人才，拓宽就业渠道，做到人尽其才。立足实际不断调整、优化课程设置，在专业技能课的基础上开设“就业形势及政策分析”“角色转换与心理调适”“边海防建设”等特色课程，增加培训期间上船见习机会，强化实操能力培养，探索出了退役军人教育培训、就业的新路子。

2020年11月以来，钦州市“浪花计划”退役军人海（船）员培训班共举办10期，398名退役军人参加，367名取得海（船）员合格证，考试通过率达93%。钦州市还围绕“能用、能战”目标，优先把经过海（船）员培训的退役军人纳入海上民兵队伍，实现了“寓兵于民、平战结合”。

“参加技能培训是提高退役军人就业能力的有效途径，也是加快培养现代化建设人才的迫切需要。”自治区退役军人事务厅相关负责同志表示：“军人退役后，如何实现再就业、实现择优就业，是每一位退役军人都面临的重大问题。海员工作单一不复杂，又能环游世界；海员证件和车辆驾驶证一样具有永久性，一次投资、终生受益；海员工资全球透明，工资水平在8500—12000元，是一份长期稳定的职业。”

再立新功

2021年4月以来，来自全区各地的参训合格学员，全部安排对应岗位，就业率100%，完成了从退役军人到海（船）员的身份转换，变身为“海上工匠”，踏上与船相伴、建设“海洋强国”的新征程。

“我家就在海防教育基地旁边，参加‘浪花计划’后就在基地做海上民兵训练总教官。”退役军人王建动情地说，他将树立“先就业、后择业、再创业”的观念，从一线工作做起，不断积累经验，做到退役不褪色，为党分忧、为国兴利、为民造福。

灵山籍退役士官黄天健是新加坡—马来西亚—文莱—越南外贸航线的机工。

“我对自己能在外贸航线上工作十分开心。我将用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，为推动钦州市经济社会发展贡献自己的力量。”

“咬定目标不放松，脚踏实地加油干。”钦州市退役军人事务局局长胡金奇表示，钦州市是广西对外开放的前沿阵地，我们将按照建立“政府+退役军人+高校+企业”的职业技能培训和“直通车”就业安置新模式，适应中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区大力发展港航物流产业的专业人才需求，推动“浪花计划”在钦州落地生根，让广大退役军人发挥更大作用。